A Lecci, la forte poussée urbanistique qui est à l’œuvre depuis plusieurs années se répercute immanquablement sur les flux routiers existants. Pour la Collectivité de Corse, il est question de sécuriser les abords du nouveau quartier du pont de l’Osu, via la construction d’un giratoire sur la T10, au croisement de la D668.
Entre 2006 et 2022, la population a doublé à Lecci, passant de 1 000 à 2 000 habitants. Ainsi, au pont de l’Osu, c’est tout un nouveau quartier qui a poussé en dix ans, sur un ancien terrain vague. En plus de logements, ce nouveau quartier accueille une activité commerciale conséquente avec notamment une supérette, une boulangerie, une boucherie et un tabac-presse, ce qui en fait un lieu de passage incontournable en bordure de la très fréquentée T10. C’est aussi la principale voie d’accès au complexe de loisirs Galaxy (cinéma, bowling, laser game…). En face de ce nouveau quartier, débute la D668 qui mène aux hameaux de Porto-Vecchiaccio et Mura dell’Unda, mais aussi aux plages de Saint-Cyprien et Cala Rossa.
Ce carrefour, le maire de Lecci Don Georges Gianni - ainsi qu’un collectif de riverains et commerçants constitué pour l’occasion - , souhaitent le voir sécurisé, d’autant qu’un nouveau programme immobilier est en train de se construire à proximité. Un courrier a été adressé en ce sens à la Collectivité de Corse, qui a la compétence en matière de voirie territoriale. Les pétitionnaires préconisent la construction d’un giratoire sur la T10, au croisement de la D668. Ils pointent la dangerosité de ce carrefour, qui relèverait tant d’un problème configurationnel (visibilité défaillante au moment de s’insérer sur la T10) que comportemental (vitesse excessive et non respect des interdictions de tourner à gauche par certains automobilistes).
Ce carrefour, le maire de Lecci Don Georges Gianni - ainsi qu’un collectif de riverains et commerçants constitué pour l’occasion - , souhaitent le voir sécurisé, d’autant qu’un nouveau programme immobilier est en train de se construire à proximité. Un courrier a été adressé en ce sens à la Collectivité de Corse, qui a la compétence en matière de voirie territoriale. Les pétitionnaires préconisent la construction d’un giratoire sur la T10, au croisement de la D668. Ils pointent la dangerosité de ce carrefour, qui relèverait tant d’un problème configurationnel (visibilité défaillante au moment de s’insérer sur la T10) que comportemental (vitesse excessive et non respect des interdictions de tourner à gauche par certains automobilistes).
Le pôle commercial de Lecci.
Un financement public-privé à prévoir
Une demande qui a trouvé un écho favorable puisque la Collectivité territoriale de Corse (CTC) a fait inscrire le projet dans son plan pluriannuel d’investissements. « A ce stade, plusieurs variantes sont étudiées pour sécuriser la zone », confirme Jean-Baptiste Pieri, le directeur du service voiries à la CTC. Si pour l’heure, aucune piste n’est écartée – et notamment la perspective d’un aménagement en « tourner à gauche » qui n’a pas la faveur du collectif de riverains -, la tendance est clairement à la construction d’un giratoire, avec des choix techniques qu’il conviendra d’opérer (diamètre, lieu d’implantation précis…). Une réunion doit avoir lieu ces prochains jours entre élus et techniciens de la CTC et de la commune de Lecci. Tant que le projet n’est pas arrêté, la Collectivité de Corse ne souhaite pas s’avancer sur un planning de chantier. Le plan de financement reste également à définir entre les différentes parties prenantes, à savoir la CTC, la commune et le promoteur qui a fait construire les programmes immobiliers dans ce secteur. En attendant, Gilles Giovannangeli, président de l'éxécutif de la Collectivité de Corse et ancien maire de Lecci, est confiant : « Un projet se fera, car il en va de la sécurité. On va s'ajuster avec la commune, en intégrant la question de la forte urbanisation sur ce secteur. »
Une demande qui a trouvé un écho favorable puisque la Collectivité territoriale de Corse (CTC) a fait inscrire le projet dans son plan pluriannuel d’investissements. « A ce stade, plusieurs variantes sont étudiées pour sécuriser la zone », confirme Jean-Baptiste Pieri, le directeur du service voiries à la CTC. Si pour l’heure, aucune piste n’est écartée – et notamment la perspective d’un aménagement en « tourner à gauche » qui n’a pas la faveur du collectif de riverains -, la tendance est clairement à la construction d’un giratoire, avec des choix techniques qu’il conviendra d’opérer (diamètre, lieu d’implantation précis…). Une réunion doit avoir lieu ces prochains jours entre élus et techniciens de la CTC et de la commune de Lecci. Tant que le projet n’est pas arrêté, la Collectivité de Corse ne souhaite pas s’avancer sur un planning de chantier. Le plan de financement reste également à définir entre les différentes parties prenantes, à savoir la CTC, la commune et le promoteur qui a fait construire les programmes immobiliers dans ce secteur. En attendant, Gilles Giovannangeli, président de l'éxécutif de la Collectivité de Corse et ancien maire de Lecci, est confiant : « Un projet se fera, car il en va de la sécurité. On va s'ajuster avec la commune, en intégrant la question de la forte urbanisation sur ce secteur. »